【安全】「エスカレーターは歩かずに」ステップに足形を描くなどデザインで訴える試み。東京都

1 :記憶たどり。 ★:2018/12/02(日) 04:12:53.62 ID:CAP_USER9.net
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181201/k10011731191000.html

東京オリンピック・パラリンピックに向けて、エスカレーターに「立ち止まって乗る」安全な利用方法を広めようと、
ステップに足形を描くなどデザインで訴える試みが東京 品川区の商業施設で始まりました。

エスカレーターは転倒や転落を防ぐために立ち止まって乗るのが正しい乗り方ですが、歩く人のために
片側をあける習慣が広まり、立ち止まりたい障害者やお年寄りなどが利用しづらい状況が続いています。

今回の試みは、この習慣をどうしたら変えられるのかを研究している文京学院大学の学生たちがJR目黒駅にある
商業施設などの協力を得て始めました。

上りのエスカレーターのステップには、白い足形を左右に2組ずつ描いているほか、垂直の面には歩く人に
赤の斜線を施したデザインを描き、左右どちらも止まって乗るよう訴えています。

現場では聞き取り調査も行われ、60代の女性は「安心して乗れたが老眼なのでもう少しはっきりした色にしてほしい」
と答えていたほか、会社員の男性は「『歩くな』とはっきり書かれたほうがわかりやすい」と指摘していました。

試みは今月いっぱい行われ、デザインを施す前と後でエスカレーターを歩く人の数を比較するということです。

試みを企画した大学3年生の橋本知佳さんは「自然と立ち止まってもらえるデザインを心がけています。
安全な乗り方を広めるために改善点を見つけたい」と話していました。

732 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:09:41.65 ID:dITpFvD30.net

>>688
オレ自身が>>110でそう述べてるw

270 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 06:27:19.26 ID:DgAgirFZ0.net

2列で乗るよう指導しろよ

108 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 05:25:47.44 ID:oe4GnQ5m0.net

>>102
普通に音声案内してる

661 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:59:04.64 ID:Tq2kiK9o0.net

>>37
たぶん病気だよそれw

513 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:23:53.05 ID:qRnTa1mJ0.net

>>505
そのうちダブル、クワッドができるわ

47 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 04:47:02.05 ID:HVvzCwWM0.net

オリンピックなんだから
世界中から人が来るし

今から世界基準の右立ちに修正し統一すべき

842 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:23:07.87 ID:Fyyb1W9T0.net

>>807
だろ?
だから2列で並ばせても絶対1人おきに交互になるから1列あけるよりの遅くなる

408 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:01:02.53 ID:mbdazCZq0.net

音を付ければいい
暫くステップに体重をかけてると「ピンポン!」割と短い間隔でしか体重がかかってないと「ブー!ブー!」と鳴る

871 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:30:04.36 ID:qxxQTh2V0.net

もっと高速で回せば歩かなくてもよくなる

735 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:10:08.21 ID:Tq2kiK9o0.net

>>711
海外行くと空港で立ち止まるなを繰り返しアナウンスしてるよね

英語も分からないエスカレータ立ち止まれ厨は、こういうところでも恥をかいてそうだな

英語出来ないから喧嘩はしないだろうけど

223 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 06:16:43.79 ID:5zXli/mJ0.net

もう顔認証とかできる時代だから、歩かない優良者はパスモにポイント加算とか

589 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:44:35.94 ID:u8OITO+k0.net

エスカレーターは障害者と80歳以上だけにしろよ
80歳未満でエスカレーター使うとか足腰があまりに弱すぎる

516 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:24:52.65 ID:4brl7E+T0.net

>>452
そういうのを予見した時は3段ぐらい空ける
臨機の対応を想定して、リックを背負って両手を空ける

985 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:50:41.52 ID:4TXkzwUo0.net

上級国民はせこいこといわないでエスカレーターを改良しろよ

>>978
上級国民も一度エスカレーターに乗ってみろ

890 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:34:20.41 ID:Fyyb1W9T0.net

>>879
階段のほうが登る人下りる人入り乱れて危険なんだよな

92 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 05:17:14.95 ID:O474xHOq0.net

>>84
そう?自転車はかなり改善されてるよね
正しく車道を走ってるでしょう
一部のBBAぐらいだよ

660 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:59:01.60 ID:5fXQt1Oh0.net

>>604
角度が緩くなるので、距離が長くなる

617 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:48:47.70 ID:MZtj+aPH0.net

>>612 階段にしろと言ってる

628 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:51:22.18 ID:BOuUkE5t0.net

>>616
私は捕まって引っ掻かれた。
札駅で。

189 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 06:05:35.60 ID:rcM72q3f0.net

>>188
尿意があるときは、じっとしてるより動いてるほうがおさまる

652 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:57:06.42 ID:cKiqunqu0.net

全てのエスカレーターを一人幅にすれば必ず誰かが止まって
その人の後ろから全員止まるけどね

621 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:49:57.18 ID:/Xy5fuc40.net

海外でも左右の違いはあっても片側空けるのが普通だから
東京だけってのは難しいんじゃないの
あ、アメリカだけは一人で幅とってるのが多かったかw

774 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:15:18.33 ID:KQobtb/H0.net

JRとかが、まともに運行しないのにいちいちエスカレーターなんか通らん。

階段の方が速い。
そもそも糞JR東海(在来線)が遅れるからな。

苦情出しても治らんしな。
金山駅の糞JR東海の職員は嫌がらせもするしな。
遅れても、列車遅れの放送すらしない糞JR東海だからな。

676 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:01:31.15 ID:3EBnBSmF0.net

>>601
それこそつまんないことで禅問答になるだけだ
解決しないんだから
唯一の解決法は現状にルールを合わせること

456 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:10:25.93 ID:KGCJkrrb0.net

>>18
1列でも歩いたらアウト

940 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:41:45.39 ID:dPjM2fSu0.net

動く歩道『‥‥』

296 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 06:34:06.38 ID:vCJZFA+h0.net

エスカレーターの輸送量が最大化している状態というのは、二列立ち止まっている状態。
歩いている方が多く捌けると勘違いしている奴が多いが、歩いているということは間隔が開いているということ。まして大阪と違ってノンビリした東京では左行列右誰もいない状態が多いので、いつも輸送量50%しか発揮できてない。

ちなみに朝の新宿駅では右に人が殺到して、結果詰まって右が立ち止まり、左が空くという面白い現象が見られるw

104 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 05:22:57.86 ID:eyPA7/ja0.net

>>98
ベビーカーとかデカいコロコロでエスカレーター乗るのもヤバイ。けっこう事故起きてるし
乗ってる奴は大丈夫だと思ってるだろうがな。できればエレベータが望ましい

582 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 07:43:07.86 ID:JFcBaN870.net

>>560
でもヘッドバンキングしてる方は1/4運べばいいだけだったりする、そういう理屈になる

878 :名無しさん@1周年:2018/12/02(日) 08:31:31.90 ID:Ycf/gapn0.net

歩くのは禁止ですとニュースになる度に止まる人が増えていくからトラブルも増えるの連鎖
それは加速度的に増えて行って傷害や結果死亡事件がニュースにもなって行きその度に更に歩くなが強化される
止まる人の割合が閾値を超えたら進まないから歩けなくなる

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